[DE] MoonDot Missionsreport Tag 1 – 30.06.2015

Der Start der ersten MoonDot-Mission erfolgte wie geplant um 15:34:30 MESZ vom Mini-Weltraumbahnhof in Spanien. Die Motoren der vier Booster und der Zentralstufe wurden gleichzeitig gezündet und brachten somit die Mini-Ariane 6 mit Mausonaut an Bord erfolgreich auf den Weg in den Erdorbit.

Mehr Infos zur Mini-Ariane 6 findet man hier.

Erste Checks der Bordsysteme des Raumschiffen zeigten keine Probleme. Somit wurde der Flug wie geplant mit der Zündung des Triebwerks der Oberstufe der Mini-Ariane 6 um 18:10:16 MESZ für 351 Sekunden fortgesetzt. Damit wurde das Raumschiff auf eine elliptische Bahn in Richtung Mond gebracht.

Die Trennung zwischen dem Raumschiff und der Oberstufe erfolgte wie geplant 31 Minuten später.

Tests haben gezeigt, daß sich das Raumschiff im perfekten Zustand befindet. Es gibt eine kleine Ausnahme. Mikroschalter zeigen, daß zwei der vier Solarzellenflächen vermutlich nicht wie geplant ausgeklappt wurden. Ein Team am Boden untersucht den Fall. Mausonaut und die Mission befinden sich in keinerlei Gefahr. Die kurze Mission von 6 Tagen Dauer könnte auch ohne Energie von den Solarzellen ausgeführt werden da ausreichend Energie in den Batterien im Service-Modul vorhanden ist.

Mausonaut kann so wie geplant demnächst seine Nachtruhe antreten.

Informationen über den geplanten weiteren Verlauf der Mission kann man hier finden.

Der Missionsdirektor

MoonDot Missionsreport Tag 2 – 01.07.2015

MoonDot Missionsreport Flugtag 3 – 02.07.2015: EVA

MoonDot Missionsreport Tag 4 & 5 – 03./04.07.2015: Flug um den Mond

Die Rakete Ariane 6

[ENG] Mission Report MoonDot Day 1 – June 30, 2015

The launch of the first MoonDot mission occured at the beginning of the launch window at 15:34:30 CEST from the mini launch base in Spain. The four motors of the boosters and the motor of the core stage were simultaneously ignited propelling the mini-Ariane 6 with mausonaut on-board towards Earth orbit.

More information about the mini Ariane 6 you can find here.

Initial checks of the spaceship showed no anomalies. Thus, the upper stage engine was fired as planned for 351 sec at 18:10:16 allowing the spaceship to enter an elliptical orbit towards the Moon.

21 minutes later the spaceship was successfully separated from the third stage.

All systems on-board the spaceship are operating nominal. One minor issue was detected. The mircoswitches of two of the four custom built solar panels of the service module did not indicate a successful unfolding of the solar array booms. The issue is being investigated by a team on-ground. Note that mausonaut is not in any danger. For the short duration of the mission essentially no solar arrays are needed to perform the mission successfully as the capacity of the batteries is sufficient.

Therefore it was decided to send Mausonaut to sleep as planned.

For future events of the mission please visit the published mission plan here.

The mission director

MoonDot Mission Report Day 2 – July 1, 2015: Cruise phase

MoonDot Mission Report Day 3- July 2, 2015: EVA

MoonDot Mission Report Day 4 & 5 – July 3 & 4, 2105: Flying around the Moon

MoonDot Mission Report Day 6 & 7 – July 5-6, 2015: Return to Earth

[Eng] The Moon Dot mission – [DE] Die Moon Dot-Mission

[Eng] Low Earth Orbit is a location that Mausonaut knows quite well already. Therefore Mausonaut wants to stretch the envelope a bit now flying into direction of the Moon – and back.

Therefore the basic profile is a free return flight around the Moon. During a flight with a duration of 6 days it is possible to do a single loop around the Moon and return to mother Earth. The mission profile looks quite simple:

Free return trajectory to the Moon. Without any significant additional maneuver after the injection into orbit it is possible to fly around the Moon and return to Earth. Image taken from DETAILED MISSION PLANNING CONSIDERATIONS AND CONSTRAINTS by M. P. Frank.

We added two Earth orbits into the initial phase of the flight to allow basic checkouts of the spaceship after the launch before leaving into direction of the Moon. Additionally, the trajectory entered first into direction of the Moon does not reach the Moon. It is a elliptical orbit almost reaching the Moon only. One short ignition of the main engine is necessary to reach the Moon. Therefore the mission profile looks like this:

1. 00 days 00 hours 00 min      Launch
2. 00:02:35                                  Translunar Injection
3. 02:13:30                                  Maneuver to reach the Moon
4. 03:05:10 – 03:05:35               Flying behind the Moon towards Earth return
5. 06:08:55                                  Touchdown on Earth

Some small maneuvers may be necessary from time to time to optimize the trajectory.

The mission director

[DE] Der Erdorbit ist ein Platz welchen Mausonaut schon sehr gut kennt. Darum soll es jetzt etwas weiter hinaus gehen – in Richtung Mond und zurück.

Darum haben wir eine einfache Bahn zum Mond und zurück gewählt. Im Idealfall fliegt man auf dieser Bahn ohne weiteres Manöver von der Erde zum Mond und zurück. Wir haben am Anfang noch zwei Orbits um die Erde eingefügt. Diese werden wir nutzen um das Raumschiff zu überprüfen bevor wir zum Mond fliegen. Die dann eingeschlagene elliptische Bahn wird dann auch nicht ganz bis zum Mond reichen. Um zum Mond zu kommen wird ein kurzes Zünden des Haupttriebwerks notwendig sein.

Daraus ergibt sich folgender Ablauf der Mission:

1. 00 Tage 00 Stunden 00 Minuten    Start
2. 00:02:35                                              Einschuss in Richtung Mond
3. 02:13:30                                              Manöver um den Mond zu erreichen
4. 03:05:10 – 03:05:35                          Umfliegen des Mondes, Rückflug beginnt
5. 06:08:55                                              Landung

Von Zeit zu Zeit können kleine Bahnmanöver notwendig werden um die Bahn zu optimieren.

Der Missionsleiter

My mini Ariane 6 launcher

For my launcher my team has chosen to use a design originally developed by the European Space Agency ESA and the European space industry as also done in many other cases.  Our mini-Ariane 6 is based on the new ESA launcher Ariane 6. There are a few reasons why the Ariane 6 was chosen. Only the Ariane 6 has a powerful upper stage engine called „Vinci“ which can be ignited multiple times. Multiple ignitions of the upper stage engine are necessary to reach complicated trajectories to the Moon or Mars. An additional advantage of the Ariane 6 is that it can use two or four boosters. For going with my spacship on a suborbital flight or to reach low Earth orbit we need only two boosters mounted on the Ariane 6. For flying to the Moon the power of two more boosters is necessary.

Let me start the introduction of the Ariane 6 with showing you the boosters:

The four boosters of my mini Ariane 6 are 33 cm long and 6 cm wide. The boosters of the real Ariane 6 will be 50 times longer and wider.

The four boosters are mounted around the central main stage. The main stage has a diameter of 9 cm and is 64 cm tall. The main stage has only one engine as do the boosters despite being much bigger than a booster. This engine is called „Vulcain II“ for the real Ariane 6. The engine is burning very cold liquid hydrogen with cold liquid oxygen. Both liquid oxygen and hydrogen are stored in the big propellant tanks of the main stage. It was not possible to use such an engine burning liquid fuels for the mini Ariane 6 as these engines are very hard to downscale to the level needed. Therefore we use a solid rocket motor for the main stage very similar to the ones in the boosters. By the way, the main stage motor and the four motors of the boosters are all ignited simultaneously for launch. Woohoo!

The main stage (often called first stage, too) is the largest element of the Ariane 6.

The upper stage is mounted on top of the main stage. The engine of the upper stage is ignited after the burnout and separation of the main stage. The separation is necessary to avoid hauling the entire main stage into orbit. The upper stage then pushes the payload into an orbit around Earth and beyond. For my mission the direction of the push by the upper stage is towards the Moon.

The upper stage of the mini Ariane 6 has a diameter of 9 cm and is 27 cm tall. In the lower part of the stage with the „ESA“ symbol you can find the powerful „Vinci“ engine.

The service module of my spaceship is mounted on top of the upper stage. It is protected by a fairing for the initial phase of the ascent. The crew module is located on top of the service module. Finally, an abort motor is mounted on the crew module to separate the crew module from the rest of the launcher in case of an emergency. Thus I could be rescued even in worst case scenarios.

Finally, the payload is mounted on top of the upper stage. In most cases this payload consists of one or two satellites. These satellites are protected by a payload fairing during initial phases of the launch. For my missions my spaceship is the payload. The crew module is built very robust as it has to withstand the harshness of re-entry into the atmosphere of Earth and the landing itself. Therefore it does not need to be protected by a fairing during liftoff.

The service module is not built as robust as the crew module. Therefore it needs to be protected during the launch. This protection is given by a fairing consisting of three pieces. These pieces are separated from the module after the Ariane 6 has left the dense layers of the atmosphere of the Earth.

Now you know my launcher – the mini Ariane 6! If you have any questions or comments please let me know. I would be very happy to answer!

Thank you.

Mausonaut

PS: More information about the Ariane 6 from ESA you can find here.

Die Rakete Ariane 6

Wie so oft vertraue ich auch bei meiner Rakete der Technologie entwickelt von der europäischen Weltraumbehörde ESA und der europäischen Industrie. Die Wahl fiel diesmal auf die neue Ariane 6 als Rakete. Dies hat mehrere Gründe. Nur die Ariane 6 hat ein leistungsstarkes wiederzündbares Oberstufentriebwerk genannt „Vinci“. Mehrere Zündungen der Oberstufe sind notwendig um komplizierte Bahnen wie zum Mond und Mars erreichen zu können. Ein weiterer Vorteil der Ariane 6 ist es, daß man wählen kann ob man zwei oder vier Zusatzraketen verwendet. Um mein Raumschiff in die Erdumlaufbahn oder gar nur auf eine suborbitale Bahn zu bringen braucht man nur zwei Zusatzraketen. Für den Flug zum Mond hingegen braucht man den Schub von vier Zusatzraketen.

Beginnen wir dann also die Vorstellung der Elemente der Ariane 6 mit den Zusatzraketen:

Die vier Zusatzraketen der Mini-Ariane 6 sind 33 cm lang und haben einen Durchmesser von 6 cm. Die Booster der großen Ariane 6 werden 50 Mal größer sein. Sie sind an der Hauptstufe montiert.

Die Zusatzraketen sind an der Hauptstufe der Mini-Ariane 6 montiert. Die Hauptstufe hat einen Durchmesser von 9 cm und ist 64 cm lang. Obwohl die Hauptstufe (auch erste Stufe genannt) deutlich größer als die Booster ist hat sie auch nur ein Triebwerk: Bei der großen Ariane 6 nennt man dieses Triebwerk der ersten Stufe „Vulcain 2“. Es verbrennt flüssigen sehr kalten Wasserstoff mit kalten flüssigen Sauerstoff. Wasserstoff als auch Sauerstoff sind in den großen Tanks der Hauptstufe gelagert. Bei unserer Mini-Ariane konnten wir kein sogenanntes Flüssigkeitstriebwerk benutzen da diese Art von Triebwerken nur sehr schwierig zu miniaturisieren ist. Wir verwenden daher einen Feststoffmotor ähnlich wie in den Boostern. Die vier Triebwerke der Booster und das Triebwerk der Hauptstufe werden übrigens alle beim Start gezündet.

Die Hauptstufe (auch erste Stufe genannt) ist die größte Stufe der Ariane 6.

Oben auf der Haupstufe ist die Oberstufe montiert. Diese wird gezündet wenn die Hauptstufe ausgebrannt ist und abgetrennt ist. Das ist notwendig damit man die große Hauptstufe nicht mit in den Weltraum nimmt. Anschließend bringt die Oberstufe die Nutzlast in eine Erdumlaufbahn oder auch darüber hinaus. In unserem Fall geht es in Richtung Mond.

Unsere Oberstufe der Mini-Ariane 6 hat einen Durchmesser von 9 cm und ist 27 cm lang. Im unteren Teil mit dem ESA-Symbol befindet sich übrigens das „Vinci“-Triebwerk der Oberstufe.

Mein Raumschiff ist auf der Mini-Ariane 6 montiert. Oben befindet sich eine Rettungsrakete für Notfälle. Darunter ist meine Landekapsel montiert. Unter der Kapsel befindet sich das Service-Modul. Dieses Modul ist beim Start verkleidet und daher kann man es hier nicht direkt sehen.

Oben auf der Oberstufe ist dann die Nutzlast montiert. Meistens besteht die Nutzlast aus einem oder auch zwei Satelliten. Diese werden dann beim Start von einer Nutzlastverkleidung geschützt. Für meine Flüge ist dann dort oben aber mein Raumschiff montiert. Meine Landekapsel ist relativ robust gebaut denn sie muss ja auch den Wiedereintritt in die Erdatmosphäre und die Landung selbst überstehen. Daher kann sie auch ohne den zusätzlichen Schutz einer Nutzlastverkleidung gestartet werden. Das Service-Modul hingegen ist weniger robust gebaut und braucht daher eine eigene Verkleidung beim Start. Diese Verkleidung besteht aus drei Teilen und wird abgetrennt wenn die Rakete die dichten Schichten der Erdatmosphäre verlassen hat.

Jetzt kennt Ihr also meine Mini-Ariane 6 etwas besser! Falls Ihr Fragen oder Kommentare habt bin ich gerne bereit diese zu beantworten! Dankeschön!

Euer Mausonaut

PS: Mehr zur Ariane 6 von der ESA gibt es hier.

L – 1 day …

Was es für tolle Sachen für Kids in der Deutschen Raumfahrtausstellung zu sehen gibt

Mein Freund Paxi und ich waren ja nicht nur zum Starten der Raketen bei den Raumfahrttagen in Morgenröthe-Rautenkranz. Nein, wir haben uns auch die gesamte Deutsche Raumfahrausstellung dort angeschaut. Und da sind so einige tolle Sachen dort die Euch Kids und uns natürlich auch gefallen. Da gibt es z.B. einen supertollen Spielplatz. Natürlich haben wir einige Bilder von diesem Spielplatz für Euch geschossen:

Paxi hat dort dann auch sein absolutes Lieblingsspielgerät gefunden – abgesehen mal von seinem UFO. Und das ist das Spaceship One Junior. Schaut Euch selbst doch mal dieses tolle Gefährt in unseren Bildern an:

Blick aus dem Cockpitt nach hinten über die Passagiersitze zur Ausgangsrutsche. (Bild: Manuela)

Blick aus dem Cockpit. (Foto: Manuela)

Aber genug über das fantastische Spaceship One Junior. Es gibt noch viele weitere tolle Sachen für Kinder in Morgenröthe-Rautenkranz. Da ist z.B. der sehr schöne Planetenpark. Dieser Park stellt unser Sonnensystem nach. Man kann dort sehr gut lernen wie groß die Planeten zueinander und im Vergleich zur Sonne sind. Unsere Erde ist ziemlich klein im Vergleich zu den Riesenplaneten und noch viel kleiner im Vergleich zur Sonne:

Paxi mit der Erde im Planetenpark. Im Hintergrund sind der Merkur und die Sonne (gelb-oranges Pflaster) zu erkennen.

Eine besondere Schönheit ist aber der Planet Jupiter mir seinen Ringen. Paxi und ich haben es sich nicht nehmen lassen in diesen Ringen zu toben:

Und das ist immer noch nicht alles was es für Kids in der Ausstellung in Morgenröthe-Rautenkranz zu sehen gibt. Es gibt auch noch eine Ausstellungsabteilung nur mit Spielzeug mit Bezug zum Weltraum. So viele Freunde habe ich noch nie an einem Ort getroffen. Selbst Paxi war sehr beeindruckt. Und Paxi kennt ja alle, und nicht nur die von unserer Welt! Doch lassen wir die Bilder sprechen:

Wie Ihr seht gibt es auch einen Doppelgänger von mir. Der ist allerdings etwas seltsam, oder? Ich bin doch nicht so groß und so dick!

Und das ist immer noch nicht alles. Auch in der Ausstellung für Erwachsene gibt es eine Menge für Kinder zu sehen. Besonders haben mich die Raketenmodelle beeindruckt. Diese sind oft sogar größer als meine Raketen. Aber schaut einfach selbst: 

Und es gibt noch viele weitere Modelle von Weltraumraketen. Eine Ariane 6 wie ich sie für den Start meiner Weltraumabenteuer benutze ist allerdings (noch) nicht dabei. Aber diese Rakete ist ja auch noch ganz neu und ein Modell davon wird es sicher bald in der Ausstellung geben.

Weiterhin gibt es noch viele Ausstellungsgegenstände welche mal verschiedenen Kosmonauten und Astronauten gehört haben. Mit Lieblingsastronaut ist ja bekanntlich der Alexander Gerst. Darum zeige ich Euch hier die im gewidmete Ausstellungsecke:

Toll, oder? Mein Gast Paxi war auch immer mit dabei und hat sich alles sehr genau angeschaut. So eine fantastische Ausstellung findet man ja nur sehr, sehr selten. Und ich kann Euch verraten, daß es für Erwachsene auch noch viele weitere interessante Ausstellungsstücke gibt. Ich könnte noch soviel darüber schreiben. Aber das Training für meine nächste Mission ruft. Vielleicht besucht Ihr die Ausstellung einfach einmal selbst! Und Erwachsene könnt Ihr auch mitnehmen! Dankeschön und bis demnächst!

Euer Mausonaut

Webseite der Deutschen Raumfahrtausstellung

Teil 1: Bericht Raketenstart 

Paxi besucht meinen Start bei den Raumfahrttagen in Morgenröthe-Rautenkranz

Natürlich kennt Ihr das Maskottchen der Europäischen Weltraumagentur ESA für Kinder mit Namen Paxi, oder etwa nicht? Wenn nicht dann lernt Ihr es jetzt hier bei mir kennen! Paxi ist ein Alien von einem anderen Planeten und stattet der Erde einen Besuch ab. Im Speziellen interessiert sich Paxi für das Weltraumprogramm der Menschen und möchte uns hier und da auch ein wenig dabei helfen. So hatte Paxi von unserem „Mouse Dot“- Weltraumprogramm gehört und war neugierig geworden. Wir kamen in Kontakt und hatten vereinbart, daß Paxi einmal einen meiner Starts mit meiner Ariane 6-Rakete besucht. Und dieser Besuch hat jetzt stattgefunden. Wir haben von dem historischen Treffen ein Video angefertigt – erstmal in englischer Sprache: 

Wie Ihr sehen konntet haben viele Kinder meiner suborbitalen Mission zugeschaut. Sie konnten es kaum abwarten mich nach der Landung wieder am Boden zu begrüßen. Mit so vielen Kindern macht mir dies am meisten Spaß. Und den Kindern macht dies natürlich auch einen riesigen Spaß! Noch wichtiger ist, daß die Kinder neben all dem Spaß und der Freude auch noch lernen können wie solche Weltraumraketen grundsätzlich funktionieren.

Nicht nur die Kids waren begeistert vom Flug, sondern auch unser Freund Paxi. Darum habe ich es mir nicht nehmen lassen Paxi auch mal zu einem Start mit unserer Ariane 6-Rakete einzuladen. Paxi ist zwar etwas größer als ich aber wir haben ja auch noch die große Version der Ariane 6-Rakete mit vier Zusatzraketen zur Verfügung. Diese Rakete müßte stark genug sein um Paxi starten zu können. Paxi hat zwar noch nicht geantwortet, aber ich bin zuversichtlich daß Paxi dieses verlockende Angebot annehmen wird. Und dann treffen wir uns sicher auch wieder. Bis dahin hat Paxi natürlich viele andere Dinge bei der ESA zu tun. Verfolgen könnt Ihr dies auf Twitter. Dort finden Ihr Paxi als @Paxi_ESAKids. Und Paxi hat auch eine Facebook-Seite.

Aber das war nicht alles was wir bei den Raumfahrttagen in Morgenröthe-Rautenkranz angestellt haben. Mehr erzähle ich Euch demnächst. Jetzt muss ich aber erstmal zum Raumflugtraining. Bis bald!

Euer Mausonaut

Teil 2: Was es für Kids in der Raumfahrtausstellung zu sehen gibt

Mein neues Raumschiff ist fertig!

Es ist soweit! Ich kann Euch mein neues verbessertes Raumschiff vorstellen. Mit der einfachen Raumkapsel war ich bisher einmal um die Erde geflogen. Aber jetzt will ich weiter in das All hinaus. Dafür benötigt man mehr Treibstoff und natürlich auch Luft, Wasser und Lebensmittel (ähmm Käse 😉 !). Um das alles mitnehmen zu können auf die Reise muss man ein größeres Raumschiff haben. Hier ist es:

Das neue Raumschiff für Flüge in die Tiefen des Weltalls. Links sieht man die Landekapsel (braun) und rechts das Servicemodul (weiss) verbunden durch ein Adapter (grau).

Das neue Raumschiff besteht nicht nur aus einer Kapsel. Es hat neben der Kapsel auch noch ein Servicemodul. Und diesem Modul sind viele Sachen untergebracht. Es gibt dort Behälter mit Luft und Wasser, aber auch Treibstoff für Raketentriebwerke. Apropos Raketentriebwerke: Im Servicemodul gibt es drei verschiedene Arten von Triebwerken. Schaut Euch dafür das folgende Bild des Servicemoduls an:

Die verschiedene Triebwerke auf der Rückseite des Servicemoduls

Das Haupttriebwerk benötigt man für große Bahnmanöver, z.B. beim Einschwenken in eine Mondumlaufbahn. Dieses Triebwerk haben wir uns übrigens von den Space Shuttle Orbitern geborgt. Und die Hilfstriebwerke benutzt man für kleinere Bahnmanöver oder für den Fall daß das Haupttriebwerk ausgefallen ist. Die Hilfstriebwerke sind übrigens von der selben Art wie die für das unbemannte ATV-Schiff der ESA benutzt wurden. Dort gab es vier davon, hier haben wir acht! Die zusätzlichen Triebwerke sind für den Fall da dass doch einmal ein Triebwerk kaputt geht. So kann ich dann auch in diesem Falle mit Hilfe der Ersatztriebwerke wieder nach Hause fliegen.

Um die Orientierung des Raumschiffes zu ändern gibt es dann noch kleinere Triebwerke – die sogenannten Manövriertriebwerke. Davon haben wir sechs Stück mit jeweils vier Düsen wie im folgenden Bild zu sehen:

Manövriertriebwerke am Servicemodul

Dieses Servicemodul ist ein Nachbau des Servicemoduls der ESA (European Service Module ESM) für das amerikanische Orion-Raumschiff. Mein Modul ist etwas kleiner als das von der ESA, denn ich als kleine Maus brauche ja kein so großes Modul wie bis zu vier Astronauten im Orion-Schiff. Das große Servicemodul für die Astronauten wird übrigens bei der Firma Airbus DS in Bremen gebaut. Ich hoffe daß ich mir dieses Modul einmal dort anschauen kann. Dann werde ich natürlich für Euch darüber berichten.

Die Landekapsel (braun) ist oben auf dem Servicemodul montiert.

Meine Landekapsel hat übrigens auch ein europäisches Vorbild. Das ist der sogenannte Atmospheric Re-entry Demonstrator (ARD), welchen die ESA mit einer Ariane 5 schon im Jahre 1998 gestartet hatte. Oberhalb des Servicemoduls montiert bietet meine Landekapsel genug Platz zum Leben und Arbeiten während des Fluges. Und mein Proviant (allerlei Käse 😉 ) wird natürlich auch in der Landekapsel verstaut sein. Insgesamt werde ich bis zu drei Wochen lange Raumflüge mit diesem Raumschiff unternehmen können.

Soviel sei erstmal für heute berichtet. Das Schiff wird in den nächsten Tagen getestet. Wenn dann alles in Ordnung ist mit der Kapsel und auch mit meiner Weltraumrakete hoffe ich in wenigen Wochen zum ersten Testflug starten zu können. Bis dahin setze ich mein Training fort und habe auch noch einige andere Termine. Und natürlich werde ich für Euch weiter berichten! Dankeschön!

                                                  Euer Mausonaut